Kollektivtrafik i modern tappning kom till Malmö den 20 december 1906, då den elektriska spårvägen första linje, ”Ringlinjen”, invigdes. Spårvägens tillkomst var dramatisk, och kantades av strejker, osämja med den äldre hästspårvägen som såg sig hotad och andra särintressen.
I boken, som utkom till 100-årsjubileet 2006, berättar författarna Per Gunnar Andersson och Anders Forsberg om hela spårvagnshistorien; från hästspårvägen till dess att den sista ordinarie turen gick 1973. Av Malmö spårväg finns idag kvar en rest i form av museispårvägsföreningen, som sedan 1987 arbetar för att bevara Malmös spårvägshistoria och sommartid även kör en museilinje.