Flygplanet Saab Safari började sitt liv som MFI-15, en förstorad variant av den klassiska lilla klubbmaskinen MFI-9. Safari, och den senare militära versionen "Supporter" kom med "i bagaget" när Saab 1968 köpte dåvarande Malmö flygindustri, och kom i det fördolda att bli en av svensk flygindustris största exportsuccéer.
Flygplanet kom aldrig att användas av det svenska flygvapnet, men väl av flygvapnen i bl.a. Danmark, Norge, Sierra Leone och Zambia. I Pakistan valde man att licensbygga flygplanet, och utvecklade dessutom en egen version, "Mushshak", som vidareexporterades till flera länder i Mellanöstern.
Michael Magnusson är en av landets främste experter på Saabs civila flygplan. Han har samlat material under många år till denna fascinerande presentation av en av svensk flygindustris minst kända succéer.