Sölve Fasth har sedan mitten av 1970-talet varit en av eldsjälarna bakom Flygvapenmuseums anskaffning och i många fall återuppbyggnad av saknade, viktigare flygplantyper.
Sölve berättar själv bl.a. om de omfattande och fascinerande turerna, som ledde fram till att museet fick en klassisk Spitfire, som byggdes som en av flyvapnets S 31. En annan berättelse handlar om ”Flygets Wasa-skepp”, bärgningen och den mödosamma restaureringen av en Saab B 18 som nödlandade och sjönk i hamnen i Härnösand 1946.
I Sverige finns ett flertal museer med flyghistoriska samlingar, och flera av dessa presenteras också ingående.